Véget értek a júliusi vágányzári munkálatok, így a 70-es és a 71-es vasútvonalon ismét teljes útvonalukon, korlátozások nélkül közlekednek a vonatok. Rákospalota–Újpest állomáson is elvégezték a váltócserét és a kapcsolódó pályafelújításokat.
A 70-es és a 71-es vasútvonalon ismét teljes útvonalukon, korlátozások nélkül közlekednek a vonatok. A tervezett karbantartási munkálatok befejeződtek, a munkaterületet visszaadták a vasúti forgalomnak.
A vágányzár ideje alatt a 70-es vonalon, Rákospalota–Újpest állomáson kicserélték az 1-es számú váltót, átépítették a hozzá kapcsolódó vágányszakaszt, valamint elvégezték az ágyazat- és felsővezeték-karbantartási munkákat. A fejlesztéseknek köszönhetően megszűnt az ezen a szakaszon érvényben lévő sebességkorlátozás.
A 71-es vonalon a vágányzár ideje alatt rendezték a pálya környezetét, emellett három útátjárót is átépítettek. A júliusi munkálatok eredményeként mindkét vonalon megbízhatóbbá válhat a vasúti közlekedés, ami várhatóan a menetrendszerűség javulásában is megmutatkozik.
A Rákospalota–Újpest állomáson elvégzett váltócsere a MÁV országos kitérőmegújítási programjának része. A váltók a vasúti pálya kiemelten fontos elemei, állapotuk jelentősen befolyásolja a közlekedés biztonságát és megbízhatóságát.
Az elhasználódott kitérők gyakran sebességkorlátozások bevezetését teszik szükségessé, így a cseréjük hozzájárul a gyorsabb és kiszámíthatóbb vasúti közlekedéshez.
A munkálatok megkezdéséről két hete adtunk hírt, az akkori cikkünk erre a linkre kattintva olvasható el.
Képek forrása: MÁV-csoport
SZFM