Biczók Péter, a Fővárosi Közgyűlés Klímavédelmi, Közlekedési és Városfejlesztési Bizottságának Tisza Párt általi delegáltja a fővárosi főutakon első lépésben egy teljes forgalmi sávot venne el az autósoktól, hogy annak helyén kétirányú kerékpárút épülhessen. A következő sáv elvételét pedig akkor tartaná indokoltnak, ha megfelelő társadalmi igény mutatkozik rá.
Az Újpesti Hírmondó írta meg, hogy Biczók Péter, aki a Tisza Párt delegáltja a Fővárosi Közgyűlés Klímavédelmi, Közlekedési és Városfejlesztési Bizottságában, a közösségi oldalán hosszú bejegyzésben fejtette ki elképzeléseit Budapest közlekedésének jövőjéről. Biczók Péter szerint Bécs és Sevilla példájából kiindulva a forgalmi sávok közül első körben egyet elvéve, kétirányú kerékpársávot kellene kialakítani.
A Tisza Párt delegáltja bejegyzéséhez illusztrációként a Váci út Újpesten található szakaszának egy részletét is csatolta, amelyen az eredeti állapot mellett azt is bemutatja, hogyan változna az útszakasz, ha egy, illetve két forgalmi sávot vennének el.
„A forgalmisávok elvételétől való félelem miatt egyelőre csak EGY sávot vegyünk el, és oda építsünk kétirányú kerékpárutat. Nem alakítjuk át az egész utat egyik napról a másikra – egy sávot adunk a kerékpárosoknak, a többit meghagyjuk. A MÁSODIK sáv elvételét csak akkor, amikor megvan rá a társadalmi igény: amikor a kerékpárút már megtelt, és a másik oldalon is van rá igény” – fogalmazott bejegyzésében Biczók Péter, majd hozzátette, hogy a rendszernek előszőr bizonyítania kell és aztán lehetne tovább bővíteni.
Egy ilyen közlekedéspolitikai irány Újpesten is jelentős változásokat hozhatna. A Váci út nap mint nap komoly forgalmat bonyolít le, és nemcsak az újpestiek közlekedésében tölt be fontos szerepet, hanem az agglomerációból Budapest felé érkezők számára is meghatározó közlekedési útvonal. Ha a gépjárművek számára jelenleg rendelkezésre álló útfelületből sávokat csoportosítanának át a kerékpáros közlekedés javára, annak hatása nemcsak a kerékpárosok számára lenne érzékelhető. A megváltozó útkapacitás ugyanis a közösségi közlekedést, a személyautó-forgalmat is jelentősen befolyásolná.
Ahogyan az Újpesti Hírmondó írásában is szerepel Biczók Péter a Tisza Párt delegáltjaként tagja annak a fővárosi bizottságnak, amelynek éppen a közlekedés és a városfejlesztés tartozik a feladatkörébe, így az általa felvázolt elképzelések olyan testületben jelenhetnek meg, amelynek közvetlen szerepe van Budapest közlekedéspolitikai döntéseinek előkészítésében.
Képek forrása: Biczók Péter/Facebook