A Budapesti Rendőr-főkapitányság (BRFK) közlekedésrendészeti főosztálya ismét felhívta a figyelmet arra, hogy a gyorshajtás továbbra is az egyik leggyakoribb oka a közúti baleseteknek a fővárosban. A hatóság előrehaladott lépéseket tett a jogsértések visszaszorítására, az ellenőrzések pedig folytatódnak annak érdekében, hogy a budapesti utak biztonságát növeljék.
Léránt Krisztián alezredes, a BRFK közlekedésrendészeti főosztályának vezetője a Rendőrségi Igazgatási Központban tartott sajtótájékoztatóján ismertette, hogy 2019-ben több mint 3800 súlyos vagy halálos baleset történt Budapesten, ez a szám 2024-re közel harmadával, mintegy 2900-ra csökkent.
A rendőrség az elmúlt időszakban fokozottan összpontosított a sebességtúllépések visszaszorítására. Ennek érdekében a Fővárosi Önkormányzattal együttműködve sebességmérő eszközöket, traffiboxokat helyeztek ki, valamint bevezették a mozgó járművekből történő sebességmérést is. Az ellenőrzések hatékonyságát mutatja, hogy míg novemberben csaknem 53 ezer gyorshajtást regisztráltak, addig februárra ez a szám kevesebb mint a felére csökkent.
Közúti balesetek száma Magyarországon forrás: MTI
A főosztályvezető hangsúlyozta, hogy a hatóság kemény fellépést tanúsít az illegális gyorsulási versenyek résztvevőivel szemben. Az elmúlt időszakban 202 személy ellen indult eljárás, 93-an pedig szabálysértést követtek el járművük engedély nélküli átalakításával.
Az alezredes hozzátette, hogy a közlekedési balesetek másik jelentős oka az ittas vagy bódult állapotban történő járművezetés. A rendőrség emiatt fokozott ellenőrzéseket végez, és Budapesten bárhol, bármikor lehet szondáztatásra számítani.
Közúti balesetben elhunytak forrás: MTI
A sajtótájékoztatón bemutattak egy esetet, amely során egy Lamborghini vezetője a Szentendrei út 70 km/h-s sebességhatárát csaknem megduplázva, 140 km/h-val közlekedett. Csécsi Soma, a BRFK szóvivője elmondta, hogy a sofőr 140 ezer forintos bírságot kapott.
A hatóság egyértelmű célja a közlekedési szabályok betartatása és a balesetek megelőzése. A rendőrség továbbra is folytatja az ellenőrzéseket, és minden eszközzel azon dolgozik, hogy javítsa a közlekedés biztonságát. A lakosság együttműködésére is számítanak, hiszen a budapesti utak nem versenypályák – zárta gondolatait a főosztályvezető.
forrás: MTI