2011 szeptemberétől fokozatosan kezdődnek a kivitelezési munkák 37 fővárosi fő- és tömegközlekedési útvonalon. A megvalósuló útfelújítások hossza mintegy 30,3 km, összterülete 275 ezer négyzetméter. A 37 útszakasz teljes felújítási költsége 4,6 milliárd Ft – tudatta a Budapesti Közlekedési Központ.
Az útrekonstrukciós munkálatok nyomán az érintett útszakaszokon új kopó- és kötőréteg kerül beépítésre, de egyes esetekben teljes pályaszerkezet-cserére is sor kerül. Az elvégzett beavatkozásokkal az adott útszakasz élettartama kb. 15 évvel növekedhet meg. Az eltüntetett úthibák csökkentik a közúti balesetek, káresemények kockázatát. A BKK iránymutatása alapján, a hatékony minőség-ellenőrzés érdekében, a fővárosi útfelújítások eddigi történetében először a BKK Közút az érintett szakaszokon szakfelügyeletet fog biztosítani, és szigorú laborvizsgálatok elvégzésével ellenőrzi, hogy a beépített útpályaszerkezet a tervek szerint, megfelelő vastagságban, illetve megfelelő minőségben épült-e meg.
2011-től a fővárosi útfelújítások teljesen új megközelítésben kerülnek végrehajtásra: a kizárólag fenntartási jellegű, az évtizedek óta változatlan forgalmi rend megtartásával történő burkolatcsere helyett az útfelújítások előkészítése magában foglalja az aktuális műszaki állapot pontos feltárását, a forgalmi rend és forgalmi igények felülvizsgálatát is. Ennek jegyében a komplex szemléletű útfelújítással javulhatnak a kerékpáros közlekedés feltételei, kielégíthetőek a gyalogosok megváltozott igényei, megtörténhet a jelzőlámpák szükséges áthangolása, a buszmegállók alkalmassá tehetők modern, alacsonypadlós járművek fogadására, és megtörténhet a tömegközlekedési járművek előnyben részesítése is. Azokon a szakaszokon, ahol erre műszaki lehetőség nyílik, új kerékpáros nyomok felfestésével és csomóponti kerékpáros felállóhelyek kialakításával segíthető a környezetbarát közlekedés.