Kiemelt beruházássá nyilvánította a kormány a 71-es vasútvonal fejlesztését, amelynek keretében mintegy 174 milliárd forintból újulhat meg a vasúti infrastruktúra. A fejlesztés Rákospalota-Újpest vasútállomást is érinti, ahol jelentős korszerűsítések várhatók.
A kormány kiemelt beruházássá nyilvánította a 71-es számú Budapest-Vácrátót-Vác vasútvonal fejlesztését. A szerdai kormányrendelet a beruházásokhoz kapcsolódó nyomvonal-kijelölésére, valamint az egyedi építési követelmények meghatározására vonatkozik.
A mintegy 174 milliárd forint értékű beruházás részeként részlegesen kétvágányúsítják a vasútvonalat, így a jelenlegi egyvágányú vasútvonal egyes szakaszain a jövőben két vágányon közlekedhetnek majd a vonatok. Emellett megújulhat a felsővezeték-hálózat, a biztosítóberendezés és az utastájékoztatási rendszer is.
A korábbi ígéretek szerint Vácig valamennyi megállóhely és vasútállomás infrastruktúrája korszerűsödhet, emellett P+R parkolókat is kialakítanának. A fejlesztés Rákospalota-Újpest vasútállomást is érinti, ahol megújulnak a peronok, és korszerű, akadálymentes utasforgalmi létesítmények épülhetnek. Jelentős változás várható a Töltés utcai vasúti átjárónál is. A jelenlegi szintbeli kereszteződés megszűnhet, helyét egy új, a vasúti pálya alatt átvezető közúti aluljáró veheti át.
Rákospalota-Újpest, mint intermodális csomópont
Amennyiben a vasútállomás korszerűsítése mellett az M3-as metró két megállóval történő meghosszabbítása is megvalósulna, Rákospalota-Újpesten egy valóban korszerű intermodális közlekedési csomópont jöhetne létre. A fejlesztés lehetővé tenné a vasút, a metró, a villamosok és az autóbuszjáratok közötti gyorsabb és kényelmesebb átszállást, jelentősen javítva ezzel a térség közösségi közlekedését.
A vonal felújításáról a kormánydöntés megszületésekor is írtunk, októberi írásunk IDE kattintva érhető el.
SZFM