Általános

Mintegy 300.000 köbméter építési-bontási törmelékkel kevert talaj kerülhetett az évek alatt az Óceánárok utca és a Mogyoródi-patak találkozásánál található, eredetileg mélyen fekvő, ám mára terebélyes dombbá hízott területre, ahova még ma is folyamatosan jönnek a teherautók. 2019-ben egy fővárosi kormányhivatali határozat arra kötelezte a tulajdonost, hogy az eredeti állapotnak megfelelően állítsa helyre a területet, de ez nem történt meg. Újpest Önkormányzata mindent megtesz, hogy eltűnjön a patakpartot csúfító földhalom, ám hatósági jogköre ebben az ügyben nincsen.

Szeptember 16. és 22. között idén is az Európai Mobilitási Hét színes programjai várják a fővárosban az érdeklődőket. A rendezvénysorozathoz kapcsolódóan szeptember 19-20-án Autómentes Hétvégével is készülnek a szervezők. A programsorozat keretében többek között járműkiállításokkal, kerékpár- és rollertesztelési lehetőségekkel, valamint szakmai, családi, gyermek- és közösségi programokkal is készülnek a szervezők, a programkínálatot pedig „gasztrosétány” is színesíti.

Több, jellemzően évtizedekkel ezelőtti ipari tevékenységből származó talaj- és talajvízszennyezéssel kapcsolatban zajlik jelenleg vizsgálat, hatósági eljárás vagy kármentesítés Újpesten és közvetlen környezetében. Az ügyekben az állam, közelebbről a Pest Vármegyei Kormányhivatal Környezetvédelmi, Természetvédelmi és Hulladékgazdálkodási Főosztálya jár el környezetvédelmi hatóságként. Dr. Trippon Norbert polgármester most az önkormányzat Klíma- és Környezetvédelmi Bizottságának szeptember 7-i ülésén tájékoztatta a bizottság tagjait arról, milyen információk állnak jelenleg az önkormányzat rendelkezésére a városunkat érintő szennyezésekről.

Közösségépítő családi napot rendez az Újpest-belsővárosi Református Egyházközség csapata szeptember 19-én, szombaton a Semsey parkban, ahol mintegy 20 mozgásformát próbálhatnak ki a vállalkozó kedvűek. A szervezők minden korosztályra gondoltak, így a legkisebbekre is, őket babatáncházzal várják. A programot tombolahúzás zárja.

A Klíma- és Környezetvédelmi Bizottság hétfői ülésén merült fel, hogy az újpestiek számára a már eddig is elérhető, városunkat érintő környezetvédelmi kérdésekkel, környezeti szennyezésekkel és kármentesítésekkel kapcsolatos információkat érdemes lenne még könnyebben hozzáférhetővé tenni. Újpest Önkormányzata a javasolt változtatásokat már el is végezte az ujpest.hu oldalon, az aloldal közvetlenül elérhető a főoldal menürendszeréből, tartalma pedig – ahogyan eddig is – a rendelkezésre álló új, érdemi információk alapján folyamatosan frissül.

Újabb mozgalmas hét áll az UTE sportolói mögött, az Újpest FC értékes pontot szerzett a Ferencváros otthonában, a labdarúgó-akadémia U11-es csapata ezüstérmet szerzett, míg a jégkorongozók és a curlingesek is sikerrel szerepeltek.

Szeptemberben is változatos programkínálat várja az újpestieket, a szabadtéri mozgásformáktól a kulturális rendezvényeken át egészen a közösségi programokig. Összegyűjtöttük a következő hetek legígéretesebb újpesti eseményeit, amelyek között mindenki találhat magának kedvére való kikapcsolódási lehetőséget.

Szendrei Norbertet az ETO ellen már nem nevezte a Zalaegerszeg, az Újpest FC átigazolási ügyeiben gyakran jól tájékozott Lila Sector pedig azt sejti, a 26 éves középpályás esetleg a Megyeri útra jöhet.

Már csak egy hét, és ismét becsöngetnek! Szeptember 1-jén kezdődik az új tanév, amely június 18-án ér véget. A diákokra összesen 180 tanítási nap vár, ami eggyel kevesebb az előző tanévhez képest. A téli szünet december 19-től január 3-ig tart, így a tanulóknak 16 napjuk lesz arra, hogy pihenjenek.

Újabb részletek derültek ki az M3-as metró Rákospalota-Újpest vasútállomásig tervezett meghosszabbításáról. A beruházás több szűk keresztmetszetéről – köztük a rendkívül szoros határidőről, a szükséges kisajátításokról, a rendelkezésre álló járműállományról és a vonatvezérlési rendszer problémájáról – korábban mi is írtunk. A Népszava most arról számolt be, hogy a kisajátítások 2021-ben még 2,8 milliárd forintra becsült költsége mára akár 5 milliárd forint fölé emelkedhetett, miközben az időprés és több műszaki kérdés továbbra is komoly kockázatot jelent. A lap szerint a jelenlegi metróflotta a most tervezett két új állomást még ki tudja szolgálni, a teljes, Káposztásmegyerig vezető hosszabbításhoz azonban már nem lenne elegendő.