, ,
  •  
  •  
  •  

Elegáns hölgyek és urak, száguldó paripák, izgalmas fogadások. A 20. század első felében Káposztásmegyer adott otthont az ország egyik legismertebb lóversenypályájának. Az egykori ügető nemcsak a magyar lósport egyik fellegvára volt, hanem számos különleges történet színhelye is, köztük Mary Belford hercegnő repülőgépének emlékezetes kényszerleszállásáé.

Káposztásmegyeren működött 1912 és 1944 között az ország egyik legismertebb lóversenypályája. Az 1912. április 21-én ünnepélyes futammal megnyitott, 1790 méter kerületű versenytér keleti oldalán a vasútvonal, északi részén pedig a Szilas-patak húzódott. Kedvező fekvésének, kiváló közlekedési kapcsolatainak és Budapest közelségének köszönhetően rövid idő alatt a hazai lósport egyik fellegvárává vált, amelyet nemcsak a sport kedvelői, hanem az arisztokrácia tagjai is előszeretettel látogattak.

Az egykori ügetőről a legtöbbeknek ma is elegánsan öltözött urak és hölgyek, a zsokék és a pályán száguldó paripák jutnak eszükbe. A lóversenypálya népszerűsége olyan gyorsan nőtt, hogy hamarosan már többnapos versenyeket is rendeztek itt, amelyek tömegeket vonzottak Újpestről és a fővárosból.

A pálya történetének azonban árnyoldalai is voltak. A fogadások világát időről időre botrányok kísérték, előfordultak manipulált futamok, megjelentek a jegyhamisítók, valamint a zugbukmékerek és az illegális fogadásszervezők is. Nem egy esetben újpesti gyárak munkásai vagy tisztviselői jelentős összegeket veszítettek el a versenyeken, sőt akadtak olyanok is, akik munkahelyük pénzét kockáztatták, és sikkasztásba sodródtak a fogadási szenvedély miatt.

A Káposztásmegyeri Lóversenypálya emlékét ma több köztéri elnevezés, például a Lóverseny tér, vagy az Ügető utca őrzi, emlékeztetve arra, hogy Káposztásmegyer egykoron a magyar lósport egyik országos hírű központja volt.

Mary Belford hercegnő Káposztásmegyeren

A Káposztásmegyeri Lóversenypálya történetéhez számos különleges esemény is kapcsolódik. Ezek közé tartozik Mary Belford hercegnő repülőgépének kényszerleszállása is. Az eset 1933 márciusában történt, amikor a hercegnő gépe heves hóviharba került. A kedvezőtlen időjárási körülmények miatt a pilóta nem tudta folytatni útját, ezért jobb híján a hatalmas, nyílt területet biztosító lóversenypályát jelölte ki a landolás helyszínéül.

Képek forrása: Fortepan

SZFM